De Sinop - Alexandre Alves
Foto: Reprodução
Após a turbulência que a Superintendência do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) de Mato Grosso passou, por causa da queda de Luis Antônio Pagot do comando geral do órgão, e os cancelamentos e suspensões de licitações para obras (por suspeitas de irregularidades nos editais), a autarquia retomou os processos licitatórios e está dando sequência à escolha de empresas para restaurar 1,2 mil quilômetros de rodovias federais no Estado, com investimento superior a R$ 116 milhões nos próximos dois anos.
No Diário Oficial da União desta segunda-feira, por exemplo, constam informações de habilitações de empresas em 13 concorrências públicas. Um dos certames é para a manutenção e conservação de 92 km da BR-070, entre o Trevo do Lagarto e o entroncamento com a MT-451 (comunidade Sete Porcos). A previsão de investimentos no trecho é de R$ 9 milhões. Ainda na BR-070, consta a manutenção de mais 112 km, entre Sete Porcos e Cáceres, com recursos na ordem de R$ 10,1 milhões.
Veja outras licitações com habilitações de construtoras publicadas hoje. (Após a fase de habilitação das concorrentes, passa-se à fase da verificação das propostas apresentadas).
BR-364 – conservação de 81 km entre o início variante 1 da Serra de São Vicente até o acesso ao Tijucal (Contorno de Cuiabá), com investimento de R$ 9,3 milhões.
BR-364 – manutenção de 71 km entre o entroncamento com a MT-457 (Jaciara) até o início da variante 1 da Serra de São Vicente. R$ 7,1 mi
BR-364 – manutenção de 115 km entre Campo Novo dos Parecis e a MT-170 (Mundo Novo). R$ 10,1 mi
BR-364 – manutenção de 99 km entre o entroncamento com a MT-170 e o início do trecho pavimentado, com R$ 9,9 mi
BR-174 – conservação de 108 km entre Cáceres e o entroncamento com a MT-265. R$ 9,8 mi
BR-174 – conservação de 115 km entre o entroncamento com a MT-265 e Pontes e Lacerda. R$ 10,2 milhões
BR-174 – conservação de 102 km entre os quilômetros 420 e 522 da rodovia. R$ 10,1 mi
BR-174 – conservação de 60 km entre o entroncamento com a BR-364 e o córrego Dourado. Investimento de R$ 5,9 milhões.
BR-163 – conservação de 110 km entre Nova Mutum e o entroncamento com a BR-242. Investimento: R$ 10,4 milhões
BR-158 – conservação de 60 km entre o entroncamento com a MT-414 a Indianápolis. R$ 5,5 mi
BR-158 – conservação de 99,5 km entre Indianápolis e o entroncamento com a BR-070. R$ 9,2 mi
No Diário Oficial da União desta segunda-feira, por exemplo, constam informações de habilitações de empresas em 13 concorrências públicas. Um dos certames é para a manutenção e conservação de 92 km da BR-070, entre o Trevo do Lagarto e o entroncamento com a MT-451 (comunidade Sete Porcos). A previsão de investimentos no trecho é de R$ 9 milhões. Ainda na BR-070, consta a manutenção de mais 112 km, entre Sete Porcos e Cáceres, com recursos na ordem de R$ 10,1 milhões.
Veja outras licitações com habilitações de construtoras publicadas hoje. (Após a fase de habilitação das concorrentes, passa-se à fase da verificação das propostas apresentadas).
BR-364 – conservação de 81 km entre o início variante 1 da Serra de São Vicente até o acesso ao Tijucal (Contorno de Cuiabá), com investimento de R$ 9,3 milhões.
BR-364 – manutenção de 71 km entre o entroncamento com a MT-457 (Jaciara) até o início da variante 1 da Serra de São Vicente. R$ 7,1 mi
BR-364 – manutenção de 115 km entre Campo Novo dos Parecis e a MT-170 (Mundo Novo). R$ 10,1 mi
BR-364 – manutenção de 99 km entre o entroncamento com a MT-170 e o início do trecho pavimentado, com R$ 9,9 mi
BR-174 – conservação de 108 km entre Cáceres e o entroncamento com a MT-265. R$ 9,8 mi
BR-174 – conservação de 115 km entre o entroncamento com a MT-265 e Pontes e Lacerda. R$ 10,2 milhões
BR-174 – conservação de 102 km entre os quilômetros 420 e 522 da rodovia. R$ 10,1 mi
BR-174 – conservação de 60 km entre o entroncamento com a BR-364 e o córrego Dourado. Investimento de R$ 5,9 milhões.
BR-163 – conservação de 110 km entre Nova Mutum e o entroncamento com a BR-242. Investimento: R$ 10,4 milhões
BR-158 – conservação de 60 km entre o entroncamento com a MT-414 a Indianápolis. R$ 5,5 mi
BR-158 – conservação de 99,5 km entre Indianápolis e o entroncamento com a BR-070. R$ 9,2 mi
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